废旧轮胎的主要成分为橡胶、钢丝、纤维丝,再生利用方法是将废旧轮胎通过各种技术将内部的钢丝、纤维分离出来并将胶块研磨成胶粒或胶粉,其优势在于可使废轮胎的利用率达到***以上,可以循环利用,且生产过程中没有二次污染,通过生产环保型再生胶回收利用废旧轮胎是集环保与资源再利用于一体的环保发展模式。
废旧轮胎裂解炼油是集环保与资源再利用于一体的环保发展模式。废旧轮胎进行热裂解处理前,需要进行破碎、钢丝分离处理,达到破碎减容、降低运输成本的目的。
洁普轮胎破碎生产线主要由轮胎抽丝机、链板输送机、双轴剪切式破碎机、钢丝分离机、滚轴筛、磁选除铁器、皮带输送机和智能检测系统组成。该生产线采用智能化、定制化、系统化设计,具有占地面积小、投资少、能耗低、绿色环保***,整套设备自动化程度高,操作简便的特点。该系列产品已通过欧盟CE认证,产品高标准制作,是废旧轮胎破碎处置的理想设备,为轮胎裂解炼油、协同焚烧、磨粉等深度资源化利用保驾护航!
据统计,我国轮胎报废量不低于150万吨/年,以每年10%的速度增长,回收率仅为30%。由于废橡胶不能得到综合利用,大部分成为工业垃圾,不仅浪费了大量的可利用资源,而且造成了黑色污染,严重影响了我们的生活环境。同时,中国也是橡胶资源严重短缺的国家。每年进口橡胶,占总消费量的60%。在很短的时间内,根本没有办法摆脱目前的局面。
废轮胎处理技术和方法有多种:
原型利用,可以直接利用,但是无法资源化。
辅助燃料的方法可以降低营运成本,减少能源消耗,同时会造成空气污染,也无法进行资源的再利用。
热裂解回收资源价值高,要求技术层次高,能耗高,设备成本高。
比较可行的方法是利用撕碎机进行破碎,如果我们将这些旧轮胎通过轮胎撕碎机设备进行粉碎,然后再次还原成其原材料,这样就能使得轮胎的这种高质量橡胶得到更好的利用价值。废旧轮胎经破碎后可制成橡胶颗粒、硫化粉等,橡胶颗粒可用于生产塑料跑道、橡胶地砖、橡胶垫等,硫化粉可做沥青用于高速公路,轮胎制造、改性塑料等橡胶产品。
废旧橡胶资源的回收与综合利用领域十分广泛,它可以替代部分天然橡胶,是防水材料、橡胶跑道、橡胶地板等新材料领域的主要原材料,同时弥补了我国橡胶资源严重短缺的困境,对促进橡胶的综合利用起到了重要作用。
废旧橡胶轮胎造成的污染被称为“黑色污染”,而“黑色污染”问题一直是轮胎行业的一大难题。现在,一种废旧橡股轮胎催化裂解处理技术被开发,该技术通过反应器的废旧橡肢轮胎铟粒被催化裂解为裂化气、油馏分、柴油馏分和重油馏分,残余的固体可加工为炭黑,各种产品经检测,其理化指标及使用性能均达到用户要求。
废旧轮胎破碎机生产线的工艺流程,包括切圈机,切条机,切块机,输送机,橡胶破碎机,磁选机,主机磨粉机,振动筛选机,螺旋上料机,输送磁选机等。
废旧轮胎破碎机的特点是,双轴剪切式破碎机也叫双轴撕碎机,是利用刀具之间相互剪切、撕裂、挤压的工作原理对物料进行加工,用于各种固体废弃物的破碎,对软硬物料都有很好的破碎效果,常被用于MSW(城市生活垃圾)处置、资源再生、垃圾焚烧预处理等环保领域。该设备采用低转速、大扭矩设计,具有剪切力大、撕碎效果好,噪音小、稳定性好等特点。
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